AUTOEVENT 2022 Automotive game changer
Gdy jutro nie będzie już takie jak „wczoraj”
Szybka zmiana modelu biznesowego dostawców motoryzacyjnych w obliczu zmian geopolitycznych
|
Godzina |
Dzień I – 21 czerwca 2022 |
|
16:00 |
Przyjazd uczestników i rejestracja |
|
16:30 – 18:00 |
Spotkanie warsztatowe 1: Przegląd standardów i wymogów w motoryzacji |
|
16:30 – 18:00 |
Spotkanie warsztatowe 2: Koncepcja powołania nowego konsorcjum – Branżowe Centrum Umiejętności dla branży motoryzacyjnej – spotkanie partnerów |
|
19:00 |
Wracamy do nieformalnych spotkań uczestników – Biesiada wieczorna w chacie grillowej |
|
Godzina |
DZIEŃ II – 22 czerwca 2022 |
|
9:00 – 10:00 |
Przyjazd uczestników i rejestracja |
|
10:00 – 10:15 |
Otwarcie konferencji i powitanie gości |
|
10:15 – 11:45 |
BLOK I – Dekompozycja globalnej gospodarki – nowe reguły gry |
|
10:15 – 10:40 |
Wykład wprowadzający dr Małgorzata Bonikowska – Prezes Centrum Stosunków Międzynarodowych Gdy jutro nie będzie już takie jak „wczoraj”, czyli wyzwania dla dostawców motoryzacyjnych w obliczu zmian geopolitycznych |
|
10:40 – 11:00 |
Współpraca Polsko-Ukraińska w nowym wymiarze |
|
11:00 – 11:45 |
Debata: Wyzwania dla dostawców motoryzacyjnych w obliczu zmian geopolitycznych i gospodarczych |
|
11:45-12:00 |
PRZERWA KAWOWA |
|
12:00 – 13:45 |
Blok II – Transformers czy Carmageddon ciąg dalszy Czy UE i Polska jest nadal atrakcyjnym miejscem do inwestowania w sektorze automotive? |
|
12:00 – 12:20 |
Koszty produkcji – decydujące starcie. Koszty i inflacja |
|
12:20 – 12:40 |
Umowy wieloletnie dostawców w automotive – jak je indeksować? Czy sektor automotive powinien skorzystać z doświadczeń sektora budowlanego (budowa autostrad i infrastruktury)? Czy konieczne dodatkowe regulacje? |
|
12:40 – 13:00 |
Nowe technologie, napędy, układy i części przyszłych pojazdów |
|
13:00 – 14:00 |
Debata: Przyszłość tradycyjnych dostawców automotive. Tradycyjne modele biznesowe vs. nowi dostawcy automotive w dobie rozwoju elektromobilności |
|
14:00 – 15:30 |
LUNCH I NETWORKING |
|
15:30 – 17:00 |
BLOK III – Polityka a motoryzacja – wspływ rewolucji klimatycznej na przemysł motoryzacyjny |
|
15:30 – 15:45 |
Co nowego w Fit for 55 – Omówienie nowych propozycji i ich wpływu na sektor. Czy planowany mechanizm CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) zabezpieczy konkurencyjność kosztową europejskich dostawców? |
|
15:45 – 16:00 |
Szacunki ekspertów dotyczące spadku zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym w Europie i w Polsce w związku z wprowadzeniem Fit for 55 (plan pierwotny). |
|
16:00 – 16:15 |
Nowe obowiązki firm w raportowaniu danych emisyjnych w Europe |
|
16:15 – 17:00 |
Debata: Jakie działania powinni podjąć dostawcy w obliczu zmian? |
|
17:00 – 18:20 |
Business Mikser – rozmowy bezpośrednie – spotkania B2B |
|
20:00 |
SPOTKANIE WIECZORNE |
|
Godzina |
DZIEŃ III – 23 czerwca 2022 |
|
10:00 – 10:10 |
Powitanie uczestników |
|
10.10 – 11.20 |
Blok IV – „EDU-Supercharger” |
|
10.10 – 10.25 |
Elastyczne dostosowanie szkoleń technicznych do potrzeb rynku pracy i postępu technologicznego |
|
10:30 – 11:20 |
Debata: Branżowe trójstronne porozumienia na rzecz zapewnienia strategicznych kompetencji w motoryzacji |
|
11:20 – 11:40 |
PRZERWA KAWOWA |
|
11:40 – 13:00 |
Blok V – Jak kryzys demograficzny i geopolityczny zmieni rynek pracy? |
|
11:40 – 12:00 |
[tbc] |
|
12:00 – 12:50 |
Elastyczne rozwiązania do nowych modeli zatrudnienia i pracy w motoryzacji – nowe partnerstwa na rzecz zapewnienia ciągłości działalności |
|
12:50 – 13:00 |
Podsumowanie i zakończenie |
|
13:00 |
LUNCH |
* Polska Izba Motoryzacji zastrzega sobie prawo do zmian w agendzie spotkania.